Как научится безаварийно водить автомобиль, этот вопрос задают себе достаточно часто автовладельцы и люди которые только планируют покупку своего помощника. Что бы безаварийное вождение стало для вас неотъемлемой характеристикой, оно должно быть удобным.

Удобство вождения начинается с правильной посадки в автомобиль, правильная настройка водительского сиденья в автомобиле, обладает огромным преимуществом, при таком вождении автомобиля, водитель не устает. Очень часто этим простым принципом пренебрегают в автошколах. Конечно, и без таких знаний водить авто можно, и люди ездят. И так первое что нужно сделать, сев за руль авто, настройте «седло» вашего железного коня. Регулировка современных водительских сидений возможна в двух направлениях, вперед и назад, вверх и вниз, а наиболее современные позволяют регулировать наклон подушки сидения под особенности фигуры водителя.

Отрегулируйте ваше кресло максимально удобно для вас. Бедренная часть ноги должна полностью лежать на подушке, до подколенного сгиба. Не допускайте распространенной ошибки, слишком низко установив положение сиденья, когда точка опоры приходится только на ягодицы, согнуты ноги и бедра приподняты. Это не устойчивое положение, и это плохо. Разместиться в кресле автомобиля нужно наиболее плотно.

Далее отрегулируйте положение вперед и назад, то тех пор пока ноги не будут полностью выжимать педали, без сгибов коленей и без нагрузки на тазобедренный сустав. Угол между бедром и голенью составляет 90-140 градусов, выберите наиболее удобное для вас положение. Пятку правой ноги расположите напротив тормозной педали, в положении, когда стопа повернута наружу, выжимая педаль газа, нога не будет уставать. Это одинаково применимо и в поездках по городу и в дальних дорогах.

При ручной коробке передач, левая нога работает только с педалью сцепления, а права поочередно выжимает педаль газа или тормоза. Важно при выжимании педали газа не отрывать пятку от пола. Нога на педаль ложиться внутренней стороной стопы, это позволит делать меньше движений, и экономятся силы и драгоценные секунды в критических ситуациях. Быстрая реакция с нажиманием на газ или резкое выжимание педали тормоза, это необходимые навыки для безаварийного вождения.

Все эти навыки вы сможете отработать с инструктором по вождению. Главное для себя решить, насколько для вас важна безопасность вождения, и готовы ли вы получить бесценный опыт, без риска для себя и своих близких. Далее отрегулируйте, максимально вертикально спинку у водительского сиденья, при этом руки достают до руля и немного согнуты в локтях. Для проверки вытяните руки полностью, и положите их запястьями на рулевое колесо. Далее уверенный хват руля, держите его как птицу, не сильно что бы не задушить, и не слабо иначе улетит.

Положение рук на руле, примерно как на циферблате у часов, чуть выше 9-ти часов левая рука, и чуть выше 3-х часов правая рука. Держим руль хватом сверху, обязательно расправьте плечи, чтобы не уставал позвоночник. Потренируйтесь считывать данные с приборной панели автомобиля, если вам это не удобно возможно требует регулировки рулевая колонка.

Одним их важных указателей на панели приборов, помимо спидометра и тахометра, является датчик температуры воды, или другого охладителя. Большинство моторов работает при температуре воды до 90 градусов. У некоторых импортных автомобилей рабочая температура может быть выше. Не допускайте перегрева двигателя, это может вывести его из строя.

Попросите инструктора отрегулировать вам водительское сиденье, он с радостью вам поможет, чего вы не дождетесь в автошколе, там кресло настроено под себя. Далее осмотр зеркал, последовательность действий такова: левое зеркало, правое и центральное. Основным принципом безаварийного движения, является правило, не создавай помех другим участникам вождения. Если вы слушаете музыку в машине, первое время постарайтесь не переключать радиостанции, это отвлекает.

Будьте предельно внимательны к водителям, которые странно ведут себя на дороге, держитесь от них на безопасной дистанции. Старайтесь ехать со скоростью потока, либо перестраивайтесь в нужную полосу. Если справа вас постоянно обгоняют автомобили, а впереди 500 метров пустой дороги, вы не правы.

Пытайтесь прогнозировать поведение других участников движения. Смотрите на несколько автомобилей вперед. Если автомобиль впереди решил затормозить будьте готовы тормозить и вы. Если держать под контролем только впереди идущий автомобиль вы можете не успеть среагировать на стоп-сигналы, автомобиля который непосредственно перед вами.

Постарайтесь достаточно часто задавать себе вопрос, а что если сейчас? И продумывайте варианты ваших действий. С опытом вы научитесь это делать автоматически. Держитесь на достаточной дистанции от находящего перед вами автомобиля, в случае маневра, или поломки которого что бы вам хватило расстояния, для реакции, и что бы не было необходимости сдавать назад. Для повышения навыков вождения, есть еще один способ, пройти курс безаварийного вождения с автоинтструктором по вождению.